海外侨胞为中国外贸加分

据世界贸易组织预测,受疫情影响,2020年全球贸易将缩水13%至32%。世界各国面临经济下行重压。随着国内防疫形势基本稳定,复工复产有序进行,中国在承受外贸下行压力的同时,为提振全球经济注入正能量。在此过程中,海外华侨华人成为这场全球贸易“保卫战”的独特力量。

面对海外防疫物资需求的巨大缺口,华侨华人是中外抗疫物资贸易的“急救员”。

疫情发生以来,千千万万华侨华人驰援中国、支援当地,始终处于“全球战疫进行时”。在为采购防疫物资、快速运送物资、及时捐赠物资而奔走忙碌的同时,华侨华人快速汇集防疫物资市场需求、中外进出口程序等方面的信息、知识与经验。对于许多深耕国际贸易多年的海外华商而言,他们既了解住在国政府、企业的物资需求,又熟悉中国生产企业,同时谙熟双方各自的贸易规则。在与时间赛跑的战疫过程中,海外华商既能为住在国需求方做“参谋”,又能给中国供给方做“督导”,成为协助中外双方顺畅沟通需求、搭建信任关系、快速达成交易的桥梁。正因有华侨华人的帮助,在海外防疫物资紧缺的关键时期,中外双方才能更高效快捷地拉起一条跨越国界的“生命补给线”。

全球疫情形势仍然严峻,国际贸易面临的挑战前所未有。打赢贸易“保卫战”,需要世界各国共同努力。在中国政府和企业共同努力和华侨华人的给力支持下,中国的对外贸易终会渡过难关,迎来新的发展!

基于疫情对航空运输业的影响分析,如果目前执行的严格旅行限制持续3个月,全球航空运输业在第二季度的需求跌幅将达71%。按照这一假设,今年全年的空运需求将下降38%,全年客运收入暴跌2520亿美元。

亚裔在蒙受沉重经济打击的同时,也面对仇恨袭击与骚扰。纽约市人权委员会从2月至4月期间收到的反亚裔歧视投诉,与2019年同期相比大增92%。

分析指出,航空业二季度巨亏,主要源于收入和支出变化。其中,收入预计下降68%,略低于此前71%的降幅预期,这主要得益于航空货运业务仍在继续运营,一些航空公司开辟“客转货”业务,努力弥补损失。在支出方面,预计二季度航空运力下降65%,可变成本将随之急剧下降70%,航空燃油价格暴跌,各公司采取的燃油套期保值将使收益减少31%;固定成本和半固定成本几乎占航空公司成本的一半,预计包括机组成本在内的半固定成本将减少三分之一。航空公司正竭力保留员工和业务,期待疫情结束后,能够重新振翅蓝天。

突如其来的疫情,打乱了无数企业的正常经营。小到歇业的中餐馆、华人商超,大到停滞的中外合作基建项目,小微企业可能面临生死考验,大型项目可能面临巨额亏损。面对严峻挑战,有侨胞运用法律知识,为同胞企业普及住在国疫情期间扶助政策,帮助申请住在国经营补贴;有侨胞帮助中国项目与海外资本沟通对接,推动在华项目;有侨胞为国内外贸公司寻找海外新订单……华侨华人运用自己的专业技能和资源,克服困难,保障企业生存,化解合作摩擦,维持项目运行,开拓全新业务。正因有华侨华人的坚持,在疫情严峻的艰难阶段,中外贸易往来多了几分相互理解,少了一些矛盾纠纷。

信心源自实力。在华侨华人的身后,有中国产业的强大支撑。中国拥有联合国产业分类中所列全部工业门类,拥有出口数量占全球生产规模70%以上的口罩生产能力,拥有世界第一制造大国的基础和实力,拥有令全球惊叹的电子商务发展速度。

面对国际贸易的不确定性和不稳定性,华侨华人是中外贸易合作的“推进器”。

联邦调查局在3月的一份报告中发出警告,指针对亚裔的仇恨罪行大增。报道指,林加里和彭海山的经历并非个别例子。亚裔在新冠疫情期间面对一连串的威胁及挑战:在面对感染病毒风险、大幅飙升的失业率而在经济上苦苦挣扎的同时,还有面对仇恨犯罪的危险。

据悉,目前一些国家已积极响应航空业呼吁,推出多项纾困措施。中国、哥伦比亚、美国、新加坡、澳大利亚、新西兰和挪威等国家已宣布向航空企业提供特定财务或监管援助一揽子计划。巴西、加拿大、哥伦比亚和荷兰还进一步放宽规定,允许航空公司向旅客提供旅行券、代金券替代退款。

在纽约市经营两家火锅店的华人彭海山(Hai Shian Peng)也有着类似的经历。他店里一些雇员在下班乘坐地铁回家时,因为他们的亚裔背景受到袭击,有人向他们大声叫骂。他的儿子3月初的一个晚上在唐人街行走时,有人向他大声叫骂。自此他们再也不会在晚上外出。彭海山的火锅店现在已关门停业。

总体而言,在纽约州自4月份以来,共有195153名亚裔申领失业金,相比2019年同期为3489,增幅接近5500%。而数据显示,纽约州总人口同期的失业率增幅为1500%。

面对因疫情停滞的贸易和项目,华侨华人是中外贸易沟通的“润滑剂”。

纽约州的失业数据显示,亚裔雇员在这场疫情中的失业比率不合比例地高。统计显示,在4月11日结束的那一周,申请失业金的亚裔人数在所有族裔中人数最多,达51653人。随着疫情扩散,纽约州亚裔申请失业金的人数继续攀升,到5月9日结束的那一周,申请失业金的亚裔比2019年同期增加4150%,从530人暴增至22526人,而相比拉丁裔、非裔及白人,该升幅分别为1862%、1151%及1329%。

纽约州这些失业数据令人吃惊,因为就美国全国而言,亚裔一直属于失业率最低的族裔,在2019年4月的失业率仅为2.1%,比当时白人2.9%的失业率要低。但人口普查局的劳工统计显示,到2020年4月,亚裔的失业率飙升至14.3%,相比白人的失业率虽然上升至13.8%,但仍低于亚裔。

面对失业率及歧视事件不断增加,众多亚裔小企业东主担心他们能否捱过这场危机。

为海外企业提供更多中国市场信息和中国法律政策解读,向国内企业传递更多海外市场信号和海外项目资源,华侨华人一直是中外贸易的桥梁。经历疫情的考验与淬炼,华侨华人将赢得更多中外合作伙伴的信任和认可,为中外贸易贡献更多信心和力量。

在前所未有的疫情冲击下,旅游业几乎停摆。业内人士指出,航空公司需要保有一定量的运营资金维持业务直至疫情结束。一些国家允许航空公司提供代金券替代现金退款,有助于行业重新企稳。航空公司在获得至关重要的喘息时间后,可以继续运营。此举亦有助于维持航空运力,这对于当前至关重要的货物运输,以及复苏阶段和未来全球旅客与经济体所依赖的空中大动脉连通性建设都具有重要意义。

除不可避免的成本外,由于各国出台的旅行限制,各航空公司遭遇大量退票,二季度将出现350亿美元高额负债。全球航空运输业或将因此陷入“烧钱”模式,现金流预期锐减610亿美元。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示:“无论航空公司如何迅速削减成本,都难以逃脱疫情危机所引发的困境。第二季度的净亏损,加上潜在的高额退票费,如果没有及时的援救措施,将掏空航空公司的现金流。”